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Pendant plusieurs années, les normes Euro IV, V, VI sur les émissions ont considérablement limité les valeurs marginales des gaz d'échappement, en particulier le monoxyde d'azote, des véhicules commerciaux. Depuis peu, ces restrictions s'appliquent également aux véhicules privés. Pour atteindre ces objectifs, la plupart des équipementiers européens s'appuient sur la technologie bien établie de la réduction catalytique sélective (SCR). AdBlue® peut aider à réduire les émissions d'oxyde nitrique.
